因為2026屆是歷史級選秀大年，所以隨著賽季深入，很多排名中后段球隊，逐漸開始有所保留，如果看不到爭冠希望，或者難以在季后賽走更遠，不如直接俯沖擺爛重建。但快船肯定是例外，他們今年的首輪簽，早就送到雷霆手上，所以快船肯定沒辦法擺爛，球隊現(xiàn)在重回西部前十行列，但快船肯定希望繼續(xù)提升排名。

所以美媒結(jié)合現(xiàn)狀，策劃了一筆快船跟公牛的交易，可以換來兩名樂透秀，包括科比-懷特和艾薩克-奧科羅。而快船在交易方案里，送走四人包括博格丹、比爾、科比-布朗以及即將退役的保羅，再加上未來首輪簽，它來自于2030年，至于兩個次輪簽，因為自身價值相對較低，就算純粹的添頭了。

如果快船著急出成績，能用這些籌碼換來兩名處于當打之年，還擁有不俗戰(zhàn)力的球員，勢必也可以接受。科比-懷特作為2019年首輪7號秀，進入聯(lián)盟后就一直在公牛效力，這幾年他穩(wěn)定進步，本賽季科比-懷特場均可以拿到19分3.5個籃板4.7助攻0.7次搶斷，再加上他尚未年滿26周歲，還是頗具價值后場新星。只不過科比-懷特即將面臨續(xù)約，而且公牛后場人才儲備充足，趁著科比-懷特價值處于高點，把他送去其他強隊，其實也算一種解法。而快船除了哈登，其他后衛(wèi)要么受傷，或者根本難堪大用，科比-懷特若能加盟，無論現(xiàn)階段戰(zhàn)斗力還是將來重建，勢必都能提供很大幫助。

至于艾薩克-奧科羅，他雖然也是20年首輪5號秀，但生涯初期在騎士，奧科羅更多是工兵定位。休賽期他和朗佐-鮑爾互換東家，公牛想法很明確，后場人手實在太多，換個鋒線鐵閘用處會更大。只不過奧科羅能力確實一般，本賽季他即便作為先發(fā)，奧科羅場均也只能拿到8.5分2.7個籃板，很難給球隊帶來檔次提升。那么奧科羅在快船，可能發(fā)揮的作用會更大一些，尤其小瓊斯受傷情況下，也需要有人填補空缺。

而快船送走的球員，其實除了科比-布朗因為年輕，能在未來進行培養(yǎng)，其他老將所剩的油已經(jīng)不多。特別保羅名義上，已經(jīng)跟快船分道揚鑣，就看什么時候以何種方式離隊，倒是那幾個選秀權(quán)，對于公牛這樣的青年軍，幫助應(yīng)該會更大。